{"id":2989,"date":"2020-11-16T16:08:47","date_gmt":"2020-11-16T16:08:47","guid":{"rendered":"https:\/\/lyrabearing.com\/insights\/cuscinetti-senza-lubrificazione\/"},"modified":"2026-06-12T16:41:29","modified_gmt":"2026-06-12T14:41:29","slug":"rodamientos-sin-lubricacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lyrabearing.com\/es\/insights\/rodamientos-sin-lubricacion\/","title":{"rendered":"Rodamientos sin lubricaci\u00f3n: donde el mantenimiento es complejo"},"content":{"rendered":"<p>En este art\u00edculo hablararemos de rodamientos cer\u00e1micos 100%: que sean rodamientos cer\u00e1micos alta velocidad, rodamientos cer\u00e1micos alta temperatura, no importa; la caracter\u00edstica principal es que est\u00e1n <strong>sin lubricaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p>La elecci\u00f3n correcta del lubricante o la ejecuci\u00f3n de las operaciones de mantenimiento adecuadas son muy dif\u00edciles o imposibles; por ejemplo:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>rodamientos con retenes<\/strong>: restablecer la cantidad correcta de lubricante requiere desmontar el rodamiento de la m\u00e1quina o de la instalaci\u00f3n, retirar los retenes, lavar cuidadosamente el<\/li>\n<li><strong>rodamiento, volver a lubricarlo<\/strong>, montar retenes nuevos y volver a montar el rodamiento en la m\u00e1quina o en la instalaci\u00f3n<\/li>\n<li><strong>rodamientos utilizados en ambientes agresivos para el lubricante<\/strong>, como por ejemplo las m\u00e1quinas o las instalaciones del sector alimentario. Los ciclos de saneamiento que deben realizarse peri\u00f3dicamente implican tambi\u00e9n el uso de lanzas de alta presi\u00f3n. A causa de esta presi\u00f3n, el lubricante presente en el interior de los rodamientos podr\u00eda ser arrastrado durante la operaci\u00f3n o contaminarse con los productos usados para la sanificaci\u00f3n<\/li>\n<li><strong>rodamientos situados en ambientes h\u00famedos o en presencia de vapor<\/strong>: el lubricante puede contaminarse y perder su eficacia en tiempos muy breves<\/li>\n<li><strong>rodamientos para ambientes de alta o alt\u00edsima temperatura<\/strong>: para estas condiciones de uso, la oferta de lubricantes puede ser muy reducida y con costes extremadamente elevados<\/li>\n<\/ul>\n<p>El resultado de situaciones como estas es que los rodamientos no operan en condiciones \u00f3ptimas, lo que provoca su sustituci\u00f3n prematura. <strong>Las operaciones de mantenimiento frecuentes implican paradas de m\u00e1quina que pueden no ser econ\u00f3micamente aceptables.<\/strong><\/p>\n<div class=\"mx-auto flex flex-col pointer-events-auto max-w-threadContentWidth gap-md md:gap-lg\">\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"flex flex-col gap-md @3xl:gap-lg w-full pt-md @3xl:pt-lg\">\n<div class=\"w-full\">\n<div class=\"w-full flex flex-col\">\n<div id=\"radix-_r_5a_-content-default\" class=\"focus:outline-none\" tabindex=\"0\" role=\"tabpanel\" data-state=\"active\" data-orientation=\"horizontal\" aria-labelledby=\"radix-_r_5a_-trigger-default\">\n<div class=\"flex flex-col @3xl:gap-y-lg gap-y-md\">\n<div class=\"gap-y-sm flex flex-col\">\n<div>\n<div class=\"relative font-sans text-base text-foreground selection:bg-super\/50 selection:text-foreground dark:selection:bg-super\/10 dark:selection:text-super\">\n<div class=\"min-w-0 break-words [word-break:break-word]\">\n<div id=\"markdown-content-28\" class=\"gap-y-md after:clear-both after:block after:content-['']\" dir=\"auto\" lang=\"it\">\n<div class=\"has-inline-images my-2 first:mt-0 [&amp;:has([data-inline-type=image])+&amp;:has([data-inline-type=image])_[data-inline-type=image]]:hidden [&amp;:has(table)_[data-inline-type=image]]:hidden\">\n<div>\n<div class=\"prose dark:prose-invert inline leading-relaxed break-words min-w-0 [word-break:break-word] [&amp;_&gt;*:first-child]:mt-0 [&amp;_&gt;*:last-child]:mb-0\" data-renderer=\"lm\">\n<h2 class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:align-top\">Las 5 caracter\u00edsticas de los rodamientos que no necesitan lubricaci\u00f3n<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex items-center justify-between\">\n<div class=\"-ml-sm gap-xs flex flex-shrink-0 items-center\">\n<p>Una soluci\u00f3n a todos estos problemas est\u00e1 representada por los rodamientos totalmente cer\u00e1micos, es decir, rodamientos fabricados con:<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Anillos de \u00f3xido de circonio (ZrO2) o nitruro de silicio (Si3N4).<\/li>\n<li>Cuerpos rodantes de \u00f3xido de circonio (ZrO2) o nitruro de silicio (Si3N4).<\/li>\n<li>Jaula de material pl\u00e1stico PEEK, PTFE (tefl\u00f3n) o PA66 (nylon), obtenida por moldeo o mecanizado (la elecci\u00f3n del material depende de las condiciones de funcionamiento del rodamiento).<\/li>\n<li>Retenes sin contacto en PEEK o PTFE (la elecci\u00f3n del material depende de las condiciones de funcionamiento del rodamiento).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Veamos en detalle cu\u00e1les son las caracter\u00edsticas de los rodamientos totalmente cer\u00e1micos que, frente al problema de la lubricaci\u00f3n, los convierten en una soluci\u00f3n muy interesante, a veces la \u00fanica:<\/p>\n<h3>1. Dureza<\/h3>\n<div class=\"mx-auto flex flex-col pointer-events-auto max-w-threadContentWidth gap-md md:gap-lg\">\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"flex flex-col gap-md @3xl:gap-lg w-full pt-md @3xl:pt-lg\">\n<div class=\"w-full\">\n<div class=\"w-full flex flex-col\">\n<div id=\"radix-_r_5a_-content-default\" class=\"focus:outline-none\" tabindex=\"0\" role=\"tabpanel\" data-state=\"active\" data-orientation=\"horizontal\" aria-labelledby=\"radix-_r_5a_-trigger-default\">\n<div class=\"flex flex-col @3xl:gap-y-lg gap-y-md\">\n<div class=\"gap-y-sm flex flex-col\">\n<div>\n<div class=\"relative font-sans text-base text-foreground selection:bg-super\/50 selection:text-foreground dark:selection:bg-super\/10 dark:selection:text-super\">\n<div class=\"min-w-0 break-words [word-break:break-word]\">\n<div id=\"markdown-content-32\" class=\"gap-y-md after:clear-both after:block after:content-['']\" dir=\"auto\" lang=\"it\">\n<div class=\"has-inline-images my-2 first:mt-0 [&amp;:has([data-inline-type=image])+&amp;:has([data-inline-type=image])_[data-inline-type=image]]:hidden [&amp;:has(table)_[data-inline-type=image]]:hidden\">\n<div>\n<div class=\"prose dark:prose-invert inline leading-relaxed break-words min-w-0 [word-break:break-word] [&amp;_&gt;*:first-child]:mt-0 [&amp;_&gt;*:last-child]:mb-0\" data-renderer=\"lm\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:align-top\">La dureza de los materiales cer\u00e1micos es, por caracter\u00edsticas intr\u00ednsecas de esta tipolog\u00eda de materiales, mucho m\u00e1s elevada que la dureza que alcanzan los aceros para rodamientos despu\u00e9s del temple.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3>2. Rugosidad<\/h3>\n<p>Los elementos rodantes y los anillos de material cer\u00e1mico tienen una rugosidad m\u00e1s baja que la que se puede obtener con los aceros para rodamientos.<\/p>\n<h3>3. <strong>Coeficiente de fricci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n<div class=\"mx-auto flex flex-col pointer-events-auto max-w-threadContentWidth gap-md md:gap-lg\">\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"flex flex-col gap-md @3xl:gap-lg w-full pt-md @3xl:pt-lg\">\n<div class=\"w-full\">\n<div class=\"w-full flex flex-col\">\n<div id=\"radix-_r_5a_-content-default\" class=\"focus:outline-none\" tabindex=\"0\" role=\"tabpanel\" data-state=\"active\" data-orientation=\"horizontal\" aria-labelledby=\"radix-_r_5a_-trigger-default\">\n<div class=\"flex flex-col @3xl:gap-y-lg gap-y-md\">\n<div class=\"gap-y-sm flex flex-col\">\n<div>\n<div class=\"relative font-sans text-base text-foreground selection:bg-super\/50 selection:text-foreground dark:selection:bg-super\/10 dark:selection:text-super\">\n<div class=\"min-w-0 break-words [word-break:break-word]\">\n<div id=\"markdown-content-34\" class=\"gap-y-md after:clear-both after:block after:content-['']\" dir=\"auto\" lang=\"it\">\n<div class=\"has-inline-images my-2 first:mt-0 [&amp;:has([data-inline-type=image])+&amp;:has([data-inline-type=image])_[data-inline-type=image]]:hidden [&amp;:has(table)_[data-inline-type=image]]:hidden\">\n<div>\n<div class=\"prose dark:prose-invert inline leading-relaxed break-words min-w-0 [word-break:break-word] [&amp;_&gt;*:first-child]:mt-0 [&amp;_&gt;*:last-child]:mb-0\" data-renderer=\"lm\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:align-top\">El coeficiente de fricci\u00f3n de los materiales cer\u00e1micos es m\u00e1s bajo que el coeficiente de fricci\u00f3n de los aceros para rodamientos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3>4. <strong>Resistencia a la temperatura<\/strong><\/h3>\n<p>Los materiales cer\u00e1micos presentan una resistencia a la temperatura extremadamente elevada. De hecho, el \u00f3xido de circonio puede utilizarse hasta 500 \u00b0C y el nitruro de silicio hasta 800 \u00b0C, mientras que los aceros para rodamientos, salvo tratamientos especiales, pueden utilizarse hasta 150 \u00b0C.<\/p>\n<h3>5. Resistencia qu\u00edmica<\/h3>\n<p>El \u00f3xido de circonio y el nitruro de silicio son qu\u00edmicamente inertes frente a much\u00edsimas sustancias qu\u00edmicas que son fatales para los rodamientos de acero (\u00e1cidos, bases, compuestos org\u00e1nicos, agua, niebla salina, etc.).<\/p>\n<p>Estas 5 caracter\u00edsticas producen un efecto muy importante en los rodamientos totalmente cer\u00e1micos: la resistencia al desgaste es mejor que la de los aceros.<\/p>\n<p>Veamos por qu\u00e9.<\/p>\n<p>Consideremos dos rodamientos, uno de acero y otro de material cer\u00e1mico, de dimensiones iguales y sometidos a la misma carga.<\/p>\n<p>Como se ha mencionado en este art\u00edculo sobre la fricci\u00f3n, el desgaste est\u00e1 causado principalmente por dos efectos: la abrasi\u00f3n mec\u00e1nica y el aumento de la temperatura.<\/p>\n<p>Dado que la abrasi\u00f3n mec\u00e1nica est\u00e1 ligada a la rugosidad de las superficies en contacto, en los materiales cer\u00e1micos este fen\u00f3meno tendr\u00e1 menor relevancia porque la rugosidad es m\u00e1s baja que la que puede obtenerse en los rodamientos de acero.<\/p>\n<p>El aumento de temperatura en el rodamiento cer\u00e1mico ser\u00e1 inferior al del rodamiento de acero. En efecto, dado que los materiales cer\u00e1micos presentan una dureza superior a la de los aceros para rodamientos, la superficie de contacto entre el elemento rodante y la pista en el rodamiento totalmente cer\u00e1mico ser\u00e1 menor que la presente en el rodamiento de acero. Una superficie de deslizamiento menor, asociada a un coeficiente de fricci\u00f3n m\u00e1s bajo, da lugar a una menor generaci\u00f3n de calor.<\/p>\n<p>En definitiva, el rodamiento cer\u00e1mico muestra una resistencia al desgaste m\u00e1s elevada que el rodamiento de acero.<\/p>\n<p>Todo esto conduce a un resultado extremadamente importante:<\/p>\n<p>Los rodamientos totalmente cer\u00e1micos pueden operar en condiciones de lubricaci\u00f3n imposibles para los rodamientos de acero.<\/p>\n<h2>Ejemplos de uso de este tipo de rodamientos<\/h2>\n<p>Algunos ejemplos de uso pueden ser los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Presencia de altas o alt\u00edsimas temperaturas<\/strong>: es una situaci\u00f3n muy dif\u00edcil para un rodamiento de acero, no solo por la influencia que la temperatura tiene sobre el propio acero, sino tambi\u00e9n porque podr\u00edan no existir lubricantes adecuados. Un rodamiento totalmente cer\u00e1mico de llenado completo puede funcionar incluso sin lubricaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>M\u00e1quinas o instalaciones para el sector alimentario<\/strong>: las normativas exigen el uso de lubricantes certificados para uso alimentario. Sin embargo, la tendencia general es eliminar toda fuente de contaminaci\u00f3n y, por tanto, utilizar lubricantes \u201cnaturales\u201d o eliminar por completo la lubricaci\u00f3n. En estas condiciones, el uso de rodamientos de acero se vuelve muy dif\u00edcil. Por el contrario, los rodamientos totalmente cer\u00e1micos pueden lubricarse con agua o utilizarse sin lubricaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Aplicaciones de alto vac\u00edo<\/strong>: los rodamientos de acero destinados a este sector deben adoptar soluciones de lubricaci\u00f3n muy especiales para evitar que el lubricante se gasifique. El rodamiento totalmente cer\u00e1mico puede funcionar sin lubricaci\u00f3n, representando as\u00ed una soluci\u00f3n v\u00e1lida a este problema.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En este art\u00edculo hablararemos de rodamientos cer\u00e1micos 100%: que sean rodamientos cer\u00e1micos alta velocidad, rodamientos cer\u00e1micos alta temperatura, no importa;&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2990,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-2989","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2989"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2989\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2993,"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2989\/revisions\/2993"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}