{"id":1535,"date":"2021-03-11T10:44:29","date_gmt":"2021-03-11T10:44:29","guid":{"rendered":"https:\/\/lyrabearing.com\/insights\/materiali-per-costruire-i-cuscinetti-full-ceramic-ossido-di-zirconio\/"},"modified":"2026-02-05T11:31:36","modified_gmt":"2026-02-05T11:31:36","slug":"materiali-per-costruire-i-cuscinetti-full-ceramic-ossido-di-zirconio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lyrabearing.com\/fr\/insights\/materiali-per-costruire-i-cuscinetti-full-ceramic-ossido-di-zirconio\/","title":{"rendered":"Mat\u00e9riaux pour la fabrication de roulements full c\u00e9ramique: oxyde de zirconium (ZrO\u2082)"},"content":{"rendered":"

La zircone, ou oxyde de zirconium, pr\u00e9sent\u00e9e dans les deux articles consacr\u00e9s aux mat\u00e9riaux des roulements en c\u00e9ramique<\/strong> et au renforcement de la t\u00e9nacit\u00e9 qui am\u00e9liore les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques des roulements<\/strong>, fait partie de la grande famille des c\u00e9ramiques oxydes.<\/p>\n

Les c\u00e9ramiques avanc\u00e9es non oxydes les plus utilis\u00e9es dans le domaine des applications m\u00e9caniques, en particulier pour les roulements en c\u00e9ramique, sont le nitrure de silicium, le carbure de silicium et les SiAlON. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, la famille des mat\u00e9riaux c\u00e9ramiques contenant du C, du B, du N et du Si regroupe les mat\u00e9riaux les plus durs actuellement connus (le carbone sous forme de diamant, le nitrure de bore sous forme cubique et le carbure de silicium). Malgr\u00e9 les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques extraordinaires de ces mat\u00e9riaux, la difficult\u00e9 de leur frittage pour l\u2019obtention de composants a retard\u00e9 leurs applications industrielles. Gr\u00e2ce aux progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s dans le domaine des techniques de frittage assist\u00e9, appuy\u00e9es par des agents chimiques qui en facilitent l\u2019\u00e9laboration tout en r\u00e9duisant les co\u00fbts, certains de ces mat\u00e9riaux c\u00e9ramiques non oxydes comptent aujourd\u2019hui parmi les plus utilis\u00e9s pour la fabrication de composants de roulements en c\u00e9ramique.<\/p>\n

\n

Carbone : Propri\u00e9t\u00e9s et applications du graph\u00e8ne pour les roulements full c\u00e9ramique<\/strong><\/h2>\n

Le carbone se pr\u00e9sente dans la nature sous diff\u00e9rentes formes, notamment le diamant, le graphite, le graph\u00e8ne et d\u2019autres allotropes. Le graph\u00e8ne, en particulier, constitu\u00e9 d\u2019une seule couche d\u2019atomes de carbone, est un mat\u00e9riau qui, ces derni\u00e8res ann\u00e9es, a trouv\u00e9 des applications dans de nombreux domaines technologiques, y compris les roulements. Le graph\u00e8ne et son potentiel tribologique en tant que lubrifiant restent relativement peu explor\u00e9s, avec quelques \u00e9tudes portant sur son utilisation comme solide autolubrifiant ou comme additif pour les huiles lubrifiantes. En tant que mat\u00e9riau bidimensionnel, le graph\u00e8ne offre des propri\u00e9t\u00e9s de frottement et d\u2019usure uniques, g\u00e9n\u00e9ralement absentes des mat\u00e9riaux conventionnels.<\/p>\n

En plus de ses propri\u00e9t\u00e9s thermiques, \u00e9lectriques, optiques et m\u00e9caniques bien \u00e9tablies, le graph\u00e8ne peut servir de lubrifiant liquide ou collo\u00efdal pour les roulements et peut \u00e9galement \u00eatre appliqu\u00e9 sous forme de flocons \u00e0 la surface. Comme le graph\u00e8ne est ultrafin, m\u00eame en pr\u00e9sence de plusieurs couches, il peut \u00eatre appliqu\u00e9 \u00e0 des syst\u00e8mes soumis \u00e0 des contacts oscillants, rotatifs ou glissants afin de r\u00e9duire le frottement et l\u2019usure, tout en prot\u00e9geant les roulements de la corrosion lorsqu\u2019ils sont expos\u00e9s \u00e0 l\u2019eau, un ph\u00e9nom\u00e8ne commun\u00e9ment appel\u00e9 tribo-corrosion.<\/p>\n

Cela est d\u00fb au fait que le graph\u00e8ne pr\u00e9sente une texture \u00ab glissante \u00bb, ce qui pourrait potentiellement en faire un lubrifiant excellent. Les recherches montrent qu\u2019un faible nombre de couches de graph\u00e8ne permet non seulement de r\u00e9duire le frottement de l\u2019acier par un facteur de sept, mais aussi l\u2019usure par un facteur de 10 000, tout en diminuant la tribo-corrosion. Une fois pleinement d\u00e9velopp\u00e9es, ces nouvelles options de lubrification pourraient avoir des effets positifs sur de nombreuses applications et entra\u00eener d\u2019importantes \u00e9conomies d\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n

Carbure de silicium<\/strong><\/h3>\n

Les carbures en g\u00e9n\u00e9ral (carbure de silicium, carbure de bore) sont des mat\u00e9riaux \u00e0 haut point de fusion, \u00e0 grande stabilit\u00e9 et duret\u00e9, dot\u00e9s d\u2019une bonne conductivit\u00e9 \u00e9lectrique, d\u2019une excellente r\u00e9sistance aux chocs thermiques et sont utilis\u00e9s principalement comme abrasifs. Malheureusement, un point faible important du carbure de silicium est sa forte tendance \u00e0 l\u2019oxydation, ce ph\u00e9nom\u00e8ne entra\u00eenant la transformation du mat\u00e9riau en autres phases qui finissent par le d\u00e9grader. Il pr\u00e9sente deux structures cristallines caract\u00e9ristiques : une structure hexagonale dite phase alpha et une structure cubique dite phase b\u00eata. Applications dans les roulements : dans des conditions extr\u00eames et des environnements tr\u00e8s sp\u00e9cifiques, par exemple \u00e0 tr\u00e8s haute temp\u00e9rature (il est recommand\u00e9 d\u2019utiliser une s\u00e9rie \u00e0 billes \u00e0 plein remplissage \/ Full Ball Complement) et en pr\u00e9sence de forte corrosion chimique (il est recommand\u00e9 d\u2019utiliser une cage en PTFE), ces roulements offrent une dur\u00e9e de vie plus longue, leur duret\u00e9 pouvant atteindre l\u2019\u00e9quivalent d\u2019environ HRC 90.<\/p>\n

Carbure de bore<\/h3>\n

Le carbure de bore (B\u2084C), \u00e9galement connu sous le nom de diamant noir, est le troisi\u00e8me mat\u00e9riau le plus dur apr\u00e8s le diamant et le nitrure de bore cubique. Sa duret\u00e9 exceptionnelle en fait une poudre abrasive adapt\u00e9e au rodage, au polissage et \u00e0 la d\u00e9coupe par jet d\u2019eau de m\u00e9taux et de c\u00e9ramiques. La combinaison d\u2019une faible densit\u00e9, d\u2019une tr\u00e8s grande duret\u00e9 et d\u2019une t\u00e9nacit\u00e9 suffisante en fait aussi un mat\u00e9riau de choix pour le blindage des gilets et des v\u00e9hicules. Le carbure de bore est \u00e9galement largement utilis\u00e9 comme barres de contr\u00f4le, mat\u00e9riau de blindage et d\u00e9tecteur de neutrons dans les r\u00e9acteurs nucl\u00e9aires, en raison de sa capacit\u00e9 \u00e0 absorber les neutrons sans former de radionucl\u00e9ides \u00e0 longue dur\u00e9e de vie. Dans le domaine des roulements, l\u2019utilisation de ce mat\u00e9riau est encore \u00e9mergente : ses performances doivent \u00eatre \u00e9valu\u00e9es plus en d\u00e9tail sur le terrain avant d\u2019envisager une adoption \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La zircone, ou oxyde de zirconium, pr\u00e9sent\u00e9e dans les deux articles consacr\u00e9s aux mat\u00e9riaux des roulements en c\u00e9ramique et au…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1536,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1535","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1535"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1535\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}