Jak zachowuje si\u0119 \u0142o\u017cysko ceramiczne w odniesieniu do momentu obrotowego? Aspekt, kt\u00f3ry cz\u0119sto nie jest brany pod uwag\u0119 przy wyborze \u0142o\u017cysk do umieszczenia wewn\u0105trz maszyny lub sprz\u0119tu, to moment obrotowy, czyli moment konieczny do utrzymania sta\u0142ego obrotu jednego pier\u015bcienia \u0142o\u017cyska wzgl\u0119dem drugiego. To wewn\u0119trzne tarcie w \u0142o\u017cysku generuje moment obrotowy. Im wi\u0119ksze tarcie, tym wi\u0119kszy moment obrotowy.<\/p>\n
W miar\u0119 jak miara wewn\u0119trznego tarcia w \u0142o\u017cysku, moment obrotowy mo\u017ce by\u0107 istotny, poniewa\u017c powoduje rozproszenie mocy, co z jednej strony obni\u017ca sprawno\u015b\u0107 przeniesienia mechanicznego, a z drugiej objawia si\u0119 generowaniem ciep\u0142a i potencjalnym wzrostem temperatury samego \u0142o\u017cyska oraz element\u00f3w mechanicznych w kontakcie.<\/p>\n
Sp\u00f3jrzmy na \u017ar\u00f3d\u0142a tarcia w \u0142o\u017cysku:<\/p>\n
Analizujmy je po kolei.<\/p>\n
Wewn\u0105trz \u0142o\u017cyska kontakt mi\u0119dzy elementami tocznymi a bie\u017cniami jest normalnie schematyzowany jako punkt, gdy elementy toczne to kulki, lub linia, gdy s\u0105 cylindryczne. W rzeczywisto\u015bci kontakt nie odbywa si\u0119 przez punkt czy lini\u0119, ale przez powierzchni\u0119, kt\u00f3ra zazwyczaj przyjmuje form\u0119 elipsy. Na tej powierzchni styku tylko ma\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 charakteryzuje si\u0119 czystym ruchem obrotowym z tarciem tocznym. W pozosta\u0142ej cz\u0119\u015bci ruch elementu tocznego jest typu \u015blizgowego wzgl\u0119dem bie\u017cni i dlatego charakteryzuje si\u0119 tarciem \u015bcinaj\u0105cym. Jest wi\u0119c jasne, \u017ce im wi\u0119ksza powierzchnia styku, tym wi\u0119kszy tarcia mi\u0119dzy elementem tocznym a bie\u017cni\u0105. Dlatego wszystko, co mo\u017ce prowadzi\u0107 do zmniejszenia powierzchni styku, doprowadzi do zmniejszenia momentu obrotowego.<\/p>\n
Elementy toczne \u0142o\u017cyska, z wyj\u0105tkiem szczeg\u00f3lnych przypadk\u00f3w, s\u0105 prowadzone w swoim ruchu za pomoc\u0105 koszyka, kt\u00f3ry mo\u017ce by\u0107 wykonany z r\u00f3\u017cnych materia\u0142\u00f3w w zale\u017cno\u015bci od zastosowa\u0144. Koszyk nie ma w\u0142asnego ruchu, ale jest wprawiany w ruch przez elementy toczne. Oznacza to, \u017ce mi\u0119dzy elementami tocznymi a koszykiem wyst\u0105pi\u0105 g\u0142\u00f3wnie \u015blizgania. Im wi\u0119ksze s\u0105 te \u015blizgania lub im wi\u0119ksze tarcie mi\u0119dzy elementami tocznymi a koszykiem, tym wi\u0119kszy b\u0119dzie moment obrotowy. Odpowiedni wyb\u00f3r materia\u0142u i kszta\u0142tu koszyka mo\u017ce prowadzi\u0107 do zmniejszenia momentu obrotowego.<\/p>\n
Podczas ruchu obrotowego \u0142o\u017cyska mo\u017ce doj\u015b\u0107 do tego, \u017ce koszyk \u015blizga si\u0119 po pier\u015bcieniach \u0142o\u017cyska. Powoduje to wzrost momentu obrotowego.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Normalnie wewn\u0105trz \u0142o\u017cyska wprowadza si\u0119 smar, kt\u00f3rego celem jest nie tylko maksymalne zmniejszenie mo\u017cliwo\u015bci bezpo\u015bredniego kontaktu mi\u0119dzy elementami tocznymi a bie\u017cniami, ale tak\u017ce poprawa odprowadzania ciep\u0142a. Smar, rozprowadzaj\u0105c si\u0119 wewn\u0105trz \u0142o\u017cyska, styka si\u0119 z koszykiem, pier\u015bcieniami i ewentualnymi uszczelkami. Je\u015bli istnieje ruch wzgl\u0119dny mi\u0119dzy smarem a elementami \u0142o\u017cyska, powstanie tarcie, kt\u00f3re zwi\u0119kszy moment obrotowy. Podobnie mo\u017ce powsta\u0107 ruch wzgl\u0119dny mi\u0119dzy r\u00f3\u017cnymi warstwami smaru, generuj\u0105c tarcie i zwi\u0119kszaj\u0105c moment obrotowy. Ilo\u015b\u0107 smaru musi wi\u0119c by\u0107 dok\u0142adnie okre\u015blona, poniewa\u017c je\u015bli jest go za du\u017co, mo\u017ce znacznie zwi\u0119kszy\u0107 wewn\u0119trzne tarcie, prowadz\u0105c do wzrostu momentu obrotowego.<\/p>\n
W niekt\u00f3rych aplikacjach konieczne jest zastosowanie szczelnych \u0142o\u017cysk (tzw. wersje RS). Uszczelki w szczelnych \u0142o\u017cyskach s\u0105 wykonane z gumowego materia\u0142u i, aby pe\u0142ni\u0107 swoj\u0105 funkcj\u0119, s\u0105 pocierane o jednym z dw\u00f3ch pier\u015bcieni. To naturalnie powoduje tarcie i zwi\u0119ksza moment obrotowy.<\/p>\n
Powierzchnia styku mi\u0119dzy elementem tocznym a bie\u017cni\u0105 jest wa\u017cna dla momentu obrotowego zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem jej rozmiaru (im wi\u0119ksza powierzchnia, tym wi\u0119ksze tarcie), jak i liczby powierzchni styku. W \u0142o\u017cysku z luzem im wi\u0119kszy luz, tym mniejsza liczba element\u00f3w tocznych faktycznie stykaj\u0105cych si\u0119 z bie\u017cniami. W \u0142o\u017cysku o zerowym luzie wszystkie elementy toczne stykaj\u0105 si\u0119 z bie\u017cniami. W \u0142o\u017cysku z napi\u0119ciem wst\u0119pnym wszystkie elementy toczne nie tylko stykaj\u0105 si\u0119 z bie\u017cniami, ale s\u0105 r\u00f3wnie\u017c \u201ezgniatane\u201d na bie\u017cniach, co powoduje wi\u0119ksz\u0105 powierzchni\u0119 styku zar\u00f3wno w por\u00f3wnaniu do \u0142o\u017cyska o zerowym luzie, jak i z luzem dodatnim. Oznacza to, \u017ce przechodz\u0105c od luzu do napi\u0119cia wst\u0119pnego moment obrotowy wzrasta. Aby zmniejszy\u0107 moment, nale\u017cy wybiera\u0107 \u0142o\u017cyska z jak najwi\u0119kszym luzem, zgodnym z aplikacj\u0105.<\/p>\n
Poniewa\u017c moment obrotowy zale\u017cy od rozmiaru powierzchni styku mi\u0119dzy elementami tocznymi a bie\u017cniami oraz od liczby element\u00f3w tocznych faktycznie stykaj\u0105cych si\u0119 z bie\u017cniami, rodzaj i warto\u015b\u0107 obci\u0105\u017cenia, kt\u00f3remu poddane jest \u0142o\u017cysko, znacz\u0105co wp\u0142ywaj\u0105 na warto\u015b\u0107 momentu obrotowego. Zazwyczaj wzrost obci\u0105\u017cenia powoduje wzrost momentu obrotowego. Z tego powodu nie istnieje absolutna warto\u015b\u0107 momentu obrotowego \u0142o\u017cyska, ale zawsze musi by\u0107 powi\u0105zana z dobrze zdefiniowan\u0105 kondycj\u0105 obci\u0105\u017cenia (normalnie warto\u015b\u0107 momentu obrotowego jest oceniana przy \u0142o\u017cysku bez obci\u0105\u017cenia).<\/p>\n
Materia\u0142, z kt\u00f3rego produkowane s\u0105 pier\u015bcienie i elementy toczne, bezpo\u015brednio wp\u0142ywa na rozmiar powierzchni styku. Materia\u0142y bardziej elastyczne b\u0119d\u0105 mia\u0142y wi\u0119ksz\u0105 powierzchni\u0119 styku, co prowadzi do wzrostu, przy tych samych innych warunkach, momentu obrotowego.<\/span><\/p>\n R\u00f3wnie\u017c twardo\u015b\u0107 materia\u0142u wp\u0142ywa na moment obrotowy, poniewa\u017c im wi\u0119ksza twardo\u015b\u0107, tym mniejsza powierzchnia styku mi\u0119dzy elementami tocznymi a bie\u017cniami i tym samym mniejszy moment obrotowy.<\/p>\n Chropowato\u015b\u0107 powierzchni styku bezpo\u015brednio wp\u0142ywa na wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia i tym samym na moment obrotowy. Im wi\u0119ksza chropowato\u015b\u0107, tym wi\u0119kszy moment obrotowy.<\/p>\n Stopie\u0144 precyzji \u0142o\u017cyska mo\u017ce wp\u0142ywa\u0107 na moment obrotowy, poniewa\u017c dotyczy owalizacji bie\u017cni. Teoretycznie bie\u017cnie \u0142o\u017cyska powinny by\u0107 idealnie ko\u0142owe. W rzeczywisto\u015bci z powodu tolerancji obr\u00f3bki zawsze wyst\u0119puje pewna owalizacja. Owalizacja powoduje, \u017ce powierzchnia styku mi\u0119dzy bie\u017cniami a elementami tocznymi nie jest sta\u0142a, ale mo\u017ce si\u0119 zmienia\u0107 wraz z obrotem pier\u015bcieni. Mo\u017ce to prowadzi\u0107 do wzrostu momentu obrotowego. Stopie\u0144 precyzji staje si\u0119 wa\u017cny dla momentu obrotowego w \u0142o\u017cyskach z zmniejszonym luzem lub napi\u0119ciem wst\u0119pnym.<\/p>\n Temperatura \u0142o\u017cyska mo\u017ce wp\u0142ywa\u0107 na moment obrotowy, poniewa\u017c mo\u017ce pozytywnie lub negatywnie oddzia\u0142ywa\u0107 na niekt\u00f3re przyczyny tarcia. Na przyk\u0142ad wzrost temperatury zmniejsza lepko\u015b\u0107 smaru, co korzystnie wp\u0142ywa na moment obrotowy. Jednocze\u015bnie jednak wzrost temperatury mo\u017ce powodowa\u0107 r\u00f3\u017cne rozszerzenia termiczne mi\u0119dzy pier\u015bcieniami \u0142o\u017cyska, wp\u0142ywaj\u0105c na powierzchni\u0119 styku mi\u0119dzy elementami tocznymi a bie\u017cniami; wzrost powierzchni mo\u017ce prowadzi\u0107 do wzrostu momentu obrotowego, neutralizuj\u0105c korzystny efekt zmniejszenia lepko\u015bci smaru.<\/p>\n Z powy\u017cszego wynika, \u017ce \u017c\u0105danie dostarczenia \u0142o\u017cyska z momentem obrotowym nie przekraczaj\u0105cym okre\u015blonej warto\u015bci musi by\u0107 uzupe\u0142nione o warunki, w kt\u00f3rych moment ma by\u0107 weryfikowany: warunki obci\u0105\u017cenia (warto\u015b\u0107 i rodzaj obci\u0105\u017cenia), liczba obrot\u00f3w, pozycja \u0142o\u017cyska (o\u015b obrotu pozioma, pionowa lub pod zadanym k\u0105tem), temperatura. Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c okre\u015bli\u0107 warunki smarowania, czyli ilo\u015b\u0107 i rodzaj smaru, ale nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce tolerancja na ilo\u015b\u0107 smaru wprowadzonego do \u0142o\u017cyska mo\u017ce by\u0107 du\u017ca, powoduj\u0105c r\u00f3wnie du\u017ce wahania warto\u015bci momentu obrotowego. Dlatego preferuje si\u0119 definiowanie momentu obrotowego bez smaru.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n Ale w tym momencie, co mo\u017cna zrobi\u0107, gdy istnieje potrzeba posiadania \u0142o\u017cyska z niskim momentem obrotowym? Przyjrzyjmy si\u0119, jakie rozwi\u0105zania mo\u017cna zastosowa\u0107.<\/p>\n W przypadku standardowych \u0142o\u017cysk stalowych mo\u017cliwe rozwi\u0105zania<\/strong>, zgodnie z warunkami pracy i ograniczeniami kosztowymi, s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce:<\/p>\n Alternatywnym rozwi\u0105zaniem wobec \u0142o\u017cysk stalowych, kt\u00f3re pozwala zminimalizowa\u0107 warto\u015b\u0107 momentu obrotowego, s\u0105 \u0142o\u017cyska ca\u0142kowicie ceramiczne<\/strong>. W tego typu \u0142o\u017cyskach pier\u015bcienie i elementy toczne wykonane s\u0105 z materia\u0142u ceramicznego, natomiast koszyki i ewentualne uszczelnienia z tworzyw sztucznych.<\/p>\n Zobaczmy, jakie s\u0105 cechy szczeg\u00f3lne \u0142o\u017cysk ceramicznych w odniesieniu do 12 \u017ar\u00f3de\u0142 tarcia opisanych powy\u017cej:<\/strong><\/p>\n Powierzchnia styku mi\u0119dzy elementami tocznymi a bie\u017cniami w \u0142o\u017cysku ceramicznym jest, przy tych samych wymiarach i warunkach obci\u0105\u017cenia, mniejsza ni\u017c w odpowiadaj\u0105cym mu \u0142o\u017cysku stalowym. Oznacza to, \u017ce obszar nara\u017cony na \u015blizganie jest mniejszy, a zatem mniejsze jest tak\u017ce wyst\u0119puj\u0105ce tarcie. Dodatkowo wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia tocznego i \u015blizgowego pary ceramika\/ceramika jest ni\u017cszy ni\u017c wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia pary stal\/stal. Wszystko to prowadzi do zmniejszenia momentu obrotowego.<\/p>\n W \u0142o\u017cyskach ca\u0142kowicie ceramicznych koszyk wykonany jest z tworzywa sztucznego (zwykle PEEK lub PTFE). Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia mi\u0119dzy elementami tocznymi z materia\u0142u ceramicznego a koszykiem jest ni\u017cszy ni\u017c w przypadku \u0142o\u017cysk stalowych. Z tego powodu wk\u0142ad tarcia mi\u0119dzy elementami tocznymi a koszykiem do ca\u0142kowitego momentu obrotowego jest w \u0142o\u017cyskach ca\u0142kowicie ceramicznych mniejszy ni\u017c w \u0142o\u017cyskach stalowych.<\/p>\n R\u00f3wnie\u017c w tym przypadku wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia mi\u0119dzy koszykiem a pier\u015bcieniami jest ni\u017cszy ni\u017c w \u0142o\u017cyskach stalowych, a w konsekwencji udzia\u0142 tego zjawiska w ca\u0142kowitym momencie obrotowym jest mniejszy.<\/p>\n Jedn\u0105 z charakterystycznych cech \u0142o\u017cysk ca\u0142kowicie ceramicznych jest znacznie mniejsze zapotrzebowanie na smarowanie w por\u00f3wnaniu z \u0142o\u017cyskami stalowymi, a w niekt\u00f3rych przypadkach mo\u017cliwo\u015b\u0107 ca\u0142kowitej rezygnacji ze smaru. Powoduje to, \u017ce ten sk\u0142adnik momentu obrotowego mo\u017ce zosta\u0107 drastycznie zredukowany.<\/p>\n W\u0142a\u015bnie dlatego, \u017ce \u0142o\u017cyska ca\u0142kowicie ceramiczne charakteryzuj\u0105 si\u0119 bardzo niskim momentem obrotowym, ewentualne uszczelki s\u0105 zawsze typu bezstykowego, co eliminuje t\u0119 sk\u0142adow\u0105 tarcia.<\/p>\n R\u00f3wnie\u017c w przypadku \u0142o\u017cysk ca\u0142kowicie ceramicznych zwi\u0119kszenie luzu prowadzi do zmniejszenia momentu obrotowego. Dlatego dob\u00f3r odpowiedniego poziomu luzu\/napi\u0119cia wst\u0119pnego mo\u017ce mie\u0107 istotny wp\u0142yw na ko\u0144cow\u0105 warto\u015b\u0107 momentu obrotowego.<\/p>\n W tym punkcie obowi\u0105zuj\u0105 te same uwagi, kt\u00f3re podano wcze\u015bniej dla \u0142o\u017cysk stalowych.<\/p>\n Materia\u0142, z kt\u00f3rego wykonane s\u0105 pier\u015bcienie i elementy toczne \u0142o\u017cysk ca\u0142kowicie ceramicznych, ma mniejsz\u0105 spr\u0119\u017cysto\u015b\u0107 ni\u017c stal. Z tego powodu, przy tych samych innych warunkach, powierzchnia styku jest mniejsza, co korzystnie wp\u0142ywa na warto\u015b\u0107 momentu obrotowego.<\/p>\n Materia\u0142y ceramiczne stosowane w \u0142o\u017cyskach ca\u0142kowicie ceramicznych maj\u0105 bardzo wysok\u0105 twardo\u015b\u0107, wy\u017csz\u0105 ni\u017c twardo\u015b\u0107 hartowanych stali \u0142o\u017cyskowych. Powoduje to dalsze zmniejszenie pola kontaktu, a tym samym redukcj\u0119 momentu obrotowego.<\/p>\n Dzi\u0119ki w\u0142a\u015bciwo\u015bciom materia\u0142\u00f3w ceramicznych chropowato\u015b\u0107 powierzchni uzyskiwana w \u0142o\u017cyskach ceramicznych jest ni\u017csza ni\u017c w \u0142o\u017cyskach stalowych, co dodatkowo zmniejsza wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia, a w konsekwencji moment obrotowy.<\/p>\n Obowi\u0105zuj\u0105 te same rozwa\u017cania co w przypadku \u0142o\u017cysk stalowych. Wraz ze wzrostem klasy dok\u0142adno\u015bci \u0142o\u017cyska, przy tych samych innych warunkach, moment obrotowy ulega zmniejszeniu.<\/p>\n Tak\u017ce dla \u0142o\u017cysk ca\u0142kowicie ceramicznych temperatura mo\u017ce mie\u0107 wp\u0142yw na warto\u015b\u0107 momentu obrotowego. Jednak\u017ce, poniewa\u017c wsp\u00f3\u0142czynnik rozszerzalno\u015bci cieplnej materia\u0142\u00f3w ceramicznych jest ni\u017cszy ni\u017c w przypadku stali, wp\u0142yw rozszerzalno\u015bci cieplnej na moment obrotowy mo\u017ce by\u0107 mniejszy.<\/p>\n Na podstawie powy\u017cszego mo\u017cna stwierdzi\u0107, \u017ce w sytuacjach, w kt\u00f3rych konieczne jest maksymalne ograniczenie momentu obrotowego \u0142o\u017cysk, wyb\u00f3r \u0142o\u017cysk ca\u0142kowicie ceramicznych mo\u017ce by\u0107 rozwi\u0105zaniem zwyci\u0119skim.<\/p>\n W ka\u017cdym przypadku zast\u0105pienie \u0142o\u017cyska stalowego \u0142o\u017cyskiem ca\u0142kowicie ceramicznym prowadzi do zmniejszenia momentu obrotowego, zwi\u0119kszenia sprawno\u015bci przek\u0142adni mechanicznej oraz redukcji mocy traconej.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jak zachowuje si\u0119 \u0142o\u017cysko ceramiczne w odniesieniu do momentu obrotowego? Aspekt, kt\u00f3ry cz\u0119sto nie jest brany pod uwag\u0119 przy wyborze…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2329,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-2556","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2556"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2556\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2564,"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2556\/revisions\/2564"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lyrabearing.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}9. Twardo\u015b\u0107 materia\u0142u, z kt\u00f3rego wykonane s\u0105 pier\u015bcienie i elementy toczne<\/h3>\n
10. Chropowato\u015b\u0107 pier\u015bcieni i element\u00f3w tocznych<\/h3>\n
11. Stopie\u0144 precyzji \u0142o\u017cyska<\/strong><\/h3>\n
12. Temperatura \u0142o\u017cyska<\/strong><\/h3>\n
\n
1. Ruch (tocz\u0105cy si\u0119\/\u015blizgowy) element\u00f3w tocznych wzgl\u0119dem pier\u015bcieni \u0142o\u017cyska<\/strong><\/h3>\n
2. Interakcja element\u00f3w tocznych z koszykiem<\/strong><\/h3>\n
3. Interakcja koszyka z pier\u015bcieniami \u0142o\u017cyska<\/strong><\/h3>\n
4. Interakcja element\u00f3w tocznych, koszyka, pier\u015bcieni i ewentualnych uszczelek ze smarem<\/strong><\/h3>\n
5. Interakcja uszczelek z pier\u015bcieniami \u0142o\u017cyska<\/strong><\/h3>\n
6. Luz lub napi\u0119cie wst\u0119pne \u0142o\u017cyska<\/strong><\/h3>\n
7. Liczba element\u00f3w tocznych przenosz\u0105cych obci\u0105\u017cenie i, zatem, rodzaj obci\u0105\u017cenia<\/strong><\/h3>\n
8. Materia\u0142, z kt\u00f3rego wykonane s\u0105 pier\u015bcienie i elementy toczne<\/strong><\/h3>\n
9. Twardo\u015b\u0107 materia\u0142u, z kt\u00f3rego wykonane s\u0105 pier\u015bcienie i elementy toczne<\/strong><\/h3>\n
10. Chropowato\u015b\u0107 pier\u015bcieni i element\u00f3w tocznych<\/strong><\/h3>\n
11. Stopie\u0144 precyzji \u0142o\u017cyska<\/strong><\/h3>\n
12. Temperatura \u0142o\u017cyska<\/strong><\/h3>\n